从新能源乘DlA3车的补贴额K5JU来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体Ep9p在以下几个4Sri面：第一，t5JL续航里程在100km-150km的补贴取消；第9QLH，对于不同RonW航里程对应F0j1贴额度的划SjIg标准更加细DQ1o，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划hzHv250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴bAZB间更加细致gTJC方面有利于nqJA业根据自身EPmZ术条件稳步6YbL升新能源汽eQKv性能，一方B5eu使得补贴更5iMv公平；第三VAQ9续航里程越LA0M的区间补贴NSci降额度越大vOo6在续航里程KAu1于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提41LH，整体来讲c6td促进企业淘HCj9低续航里程9gcw车型，发展HKmw续航里程车mN9N，尤其是续sQAL里程大于400km的车型补贴提升额iSaN较大；第四qBZD对于插电混86Zl动力车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。

还记得二月初的美股大跌么？就SJRy因为美国就业报告好过预期，1月非农就业岗位增幅大于预期的同4Bxt，薪资同比增幅为2009年来最强T3xM